2026年是实施“十五五”规划开局之年，铜仁市政府工作报告明确提出，大力开展项目建设提升年行动，加快铜吉铁路、花滩子水库、环城高速东段等120个重大项目建设进度。

新春伊始，全市各地重大项目建设现场热潮涌动，交通与水利工程建设齐头并进，建设者以奋进新征程建功新时代的昂扬姿态，奋力夺取一季度重点项目建设“开门红”。

春节假期刚过，铜吉铁路（贵州段）施工现场便恢复了繁忙有序的施工作业，全线控制性工程铜岩隧道及跨渝怀铁路特大桥迅速复工，吹响项目建设“冲锋号”。铜岩隧道是铜吉铁路桥隧工程的“重中之重”，为全力保障项目施工进度，铜玉铁路公司联合施工单位，围绕隧道掘进、路基填筑、电力迁改等核心工序，优化施工组织方案，实行“周调度、月通报”机制，精准调配人力、物资、机械资源，全力破解施工过程中的难点堵点问题。

截至目前，铜吉铁路（贵州段）建设取得阶段性进展：铜岩隧道斜井905米已顺利贯通，隧道正洞进口、出口共完成掘进656米，平导进口、出口共完成掘进1437米；跨渝怀铁路特大桥桩基累计完成328根，承台累计完成20座，墩柱累计完成8根。作为湘黔两省重点工程，铜吉铁路线路全长51.591公里，设计时速250公里，全线设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站3座车站，预计2028年建成。建成后将彻底破解铜仁高铁东出“断头路”难题，串联梵净山、凤凰古城等重要旅游资源，构建“黄金旅游走廊”，为武陵山片区、革命老区经济发展与乡村全面振兴注入新动能。

与此同时，铜仁环城高速建设现场同样热火朝天。铜仁环城高速项目分3个标段同步施工，建设工期为三年。目前，该项目各标段正开足马力赶工期、提进度，力争2028年建成。作为铜仁交通路网升级的关键工程，该项目北接松铜高速、南联铜大高速，途经3个区县5个乡镇，全线总长37.2公里，设置高铁北站、滑石、铜仁东、铜兴、谢桥5处落地互通，同步建设12公里连接线。项目建成后，铜仁主城区高速互通数量将从现有4个增至9个，有力推动碧江、万山和高新区的联动发展，为铜仁构建“内畅外联”交通格局注入新动能。

交通提速，水利筑基。位于群山深处的花滩子水库工程施工现场，50余台大型机械设备轰鸣运转，300余名建设者在16个作业面同步攻坚，大坝碾压混凝土浇筑、交通复建河坡特大桥等重点工序有序推进。作为国家150项重大水利工程和贵州省水网建设三年攻坚行动重点项目，花滩子水库正以如火如荼的施工态势冲刺一季度“开门红”。

花滩子水库工程是一座集供水、灌溉、发电等功能于一体的Ⅱ等大（2）型水库，年发电量2166万千瓦时，年供水量8505万立方米。项目建成后，将有效解决思南县中心城区和周边农村33.73万人，以及思南县省级工业园区、塘头坝子等5.01万亩连片灌区农田灌溉及生产生活用水问题，对全面推进乡村振兴及区域经济社会高质量发展具有重要促进作用。

水利惠民，移民安居。作为铜仁市花滩子水库附属工程和市级重点民生项目，印江新寨镇龙井村移民集中安置项目节后首日便迅速复工，施工现场，挖掘机、铲车等大型机械有序作业，建设者奋力攻坚，全力为水库移民群众建设幸福家园。据介绍，目前该项目总进度已完成50％，预计2026年7月完成全面交付，项目建成后将妥善安置30户130名水库移民群众，让群众共享水利工程发展成果，真正实现“搬得出、稳得住、能致富”。

从空中通道到陆上动脉，从水利枢纽到安居工程，铜仁交通水利重大项目多点突破、整体推进。新征程上，铜仁将持续聚焦重大项目建设，强化要素保障、优化施工组织、严守安全质量底线，以交通畅联扩大开放，以水利惠民夯实发展，为铜仁绿色发展先行示范区建设注入强劲动能、提供坚实支撑。